去年3月送環評大會闖關，遭退回再審，相隔10個月再送，有別於前任環評委員，對本案爭辯到必須以投票來決定，本屆環委在本案上並無太多反對意見，閉門會議討論約10分鐘，僅要求營運階段每季一次鳥擊調查、生態除污池管理策略納入綜合管理計畫及補植計畫等補充資料須納入報告書定稿。

」但Sigley並未指控北韓當局有肢體上的不當對待。《朝中社》曾報道指Sigley利用自己外國學生的身份，把平壤的相片及其他資料提供給反朝鮮的媒體，例如是《朝鮮新聞網》（NK News）。

Photo Credit: AP / 達志影像 Sigley去年被短暫拘押9日後便獲釋。報道指他去年6月25日起遭到拘留，並承認從事間諜活動，多次請求原諒，朝鮮最後以「人道主義寬大處理」，把他驅逐出境。Sigley在被拘禁9天後獲釋，時間上比北韓逮捕的某些外籍人士短得多。被捕前約三個月，Sigley曾在英國《衞報》以「我是唯一在北韓生活的澳洲人，讓我告訴你它的事」為題撰文，描述自己「在平壤享有幾乎有史無前例的通行權」，「我可在無人陪同下自由自在地在城市遊走」，且能夠不受限制地與當地人溝通。《蘋果日報》報導，Sigley畢業於澳洲國立大學，在學時研究過北韓的政治宣傳，也到過上海復旦大學和南韓西江大學留學，精通中文和韓文，略懂日文。

（中央社）澳洲男子Alek Sigley去年遭北韓當局依間諜罪名逮捕後被驅逐出境。他在2012年首次踏足北韓。並附上女兒過去就醫診斷證明書及藥品明細等文件資料為證。

連男不滿提起行政訴訟，主張罹患糖尿病、有多尿症狀，實為生理及病理的逼迫因素違規，非故意之行為，請求撤銷罰單。二、虎頭蜂叮就醫闖紅燈案→法院：要罰。」另外根據最高法院24年上字第2669號判例，主張緊急避難「須自己或他人之生命、身體、自由、財產猝遇危險之際，非違反相關行政法上義務，別無救護之途者，始足當之」。嘉義魏姓男子，駕駛媽媽的小客車前往彰化工作時，因罹患腸胃炎，腸胃不適急於找廁所，在高速公路狂飆173公里。

而連男雖有多尿症，但多尿症並未達到危及生命、身體之緊急程度。另曾男也無確實證明當天真的有這樣的情況發生。

但法院判他敗訴，認為連男的主張未達到《行政罰法》「緊急危難」的程度。」 我國實務上對於緊急危難狀況的判斷，採取相當高的標準，認為：「行為人應評估其情狀是否確達到急迫程度，審慎處置，自不得率爾逕自認定已達緊急危難程度而為違規行駛，任意置其他用路人之生命身體安全於不顧。根據媒體報導，苗栗一名連姓男子主張因疾病因素，有頻尿的問題，急著找廁所而闖紅燈，吃上4000元紅單。但最後因為塞車還是大在褲子上，並附上請假一小時請他人洗車的相關資料

」另外根據最高法院24年上字第2669號判例，主張緊急避難「須自己或他人之生命、身體、自由、財產猝遇危險之際，非違反相關行政法上義務，別無救護之途者，始足當之」。倘若陳男真的在途中休克或因違規駕駛一旦發生交通事故，可能導致其他用路人之車毀人傷或死亡，不得輕縱。另曾男也無確實證明當天真的有這樣的情況發生。另外若允許尿急就可以闖紅燈，將會使號誌設置之目的及其安全性之考量大打折扣。

二、虎頭蜂叮就醫闖紅燈案→法院：要罰。但避難行為過當者，得減輕或免除其處罰。

而連男雖有多尿症，但多尿症並未達到危及生命、身體之緊急程度。根據媒體報導，苗栗一名連姓男子主張因疾病因素，有頻尿的問題，急著找廁所而闖紅燈，吃上4000元紅單。

並附上女兒過去就醫診斷證明書及藥品明細等文件資料為證。「尿在車上」與「其他用路人之生命身體安全」的衡量 苗栗地方法院認為「緊急危難」必須是「沒有立即採取避難措施」將會導致喪失救助法益，且是當下別無選擇、迫不得已的決定，才符合緊急危難的情狀，於過往法院的認定相同。新北地方法院認為，陳男提出的資料難以認定他在違規當日有至台北三軍總醫院就醫的紀錄。但最後因為塞車還是大在褲子上，並附上請假一小時請他人洗車的相關資料。新北市曾姓男子，在開車途中女兒在車內痙攣突然發作，曾男急於帶女兒就醫，但在抵達醫院前，女兒狀況稍有好轉，於是回家觀察。總之，超速行駛並非「出於不得已之行為」。

況且，若陳男擔心自己隨時可能休克，就不應自行騎車前往，應改搭乘計程車或救護車，抑或是請親友幫忙駕車送醫。連男不滿提起行政訴訟，主張罹患糖尿病、有多尿症狀，實為生理及病理的逼迫因素違規，非故意之行為，請求撤銷罰單。

新北地方法院認為，一般痙攣並非緊急危難的病症。嘉義魏姓男子，駕駛媽媽的小客車前往彰化工作時，因罹患腸胃炎，腸胃不適急於找廁所，在高速公路狂飆173公里。

法院認為在車上小便僅造成一時不便利性或車內難聞味道情形，並不符合緊急避難之情狀。三、腸胃炎拉肚子超速案→法院：要罰。

」 我國實務上對於緊急危難狀況的判斷，採取相當高的標準，認為：「行為人應評估其情狀是否確達到急迫程度，審慎處置，自不得率爾逕自認定已達緊急危難程度而為違規行駛，任意置其他用路人之生命身體安全於不顧。魏男表示在休息站時並不想上廁所，但在行駛過程中腹部絞痛難耐，當下有考慮過在路肩解決，衡量當下無法拿三角警示牌再要走50公尺，而當時前方並無車輛，故選擇繼續開車，當下也不知道自己超速。但法院判他敗訴，認為連男的主張未達到《行政罰法》「緊急危難」的程度。縱使曾男因為擔心女兒或愛女心切，但曾男也承認女兒在幾分鐘之後好轉，顯然依此痙攣之情況，並非重大緊急危難之病症，曾男無從逕自為認定確有達到緊急危難之程度。

雖然魏男的情況令人同情，但高速公路違規，將可能導致重大交通意外傷亡，故無從解免本件違規責任。彰化地方法院認為腸胃炎而導致腹痛，並非生命、身體、自由或財產之緊急危難，魏男可以下交流道或休息區解決，甚至當場排便，事後清理亦未嘗不可。

由於該車輛為家中唯一車輛，媽媽需要用這輛車去照顧長期生病的外公，故魏母請求法院撤銷吊扣汽車牌照三個月的處分當然，所有來台居留的外籍人士都知道，健保局規定中最弔詭的其實是，如果一位外籍人士，他在台居留的第一天開始，就已成為受雇者的話，例如移工就是如此，那根據健保局的規定，自受僱日起，他們就可以加入健保。

撇開人權的議題不說，其實綠營的解讀並不是完全錯誤的，因為剛取得居留權的陸配或外配，在定義上仍未取得國民身分，所以才必須和同樣沒有國民身分來台居留的外籍老闆（也就是單位負責人）、外籍的職業工會會員、外籍學生等一樣，要居留滿6個月才能納入健保。至少社會印象中所理解的新住民圖像，應該和台灣的其他四大族群一樣，擁有國民身分。

可是這些人難不成不是一般社會大眾認知中的新移民嗎？ 當然只要這些外籍白領或投資移民人士，在他們取得國民身分前，就跟國人有了婚姻關係，他們這時才會是內政部嚴格定義下的「新住民」。在這樣的背景下，筆者作為生活在台灣的局外人——沒有投票權的外籍居留人士，即使新住民政策被上述選舉主調邊緣化，甚至可以說，選舉中出現的有關新住民議題次數，用單手就可數完，但我們還是能從選舉的隻字片語中，去理解目前台灣社會，對這號稱台灣第五族群的—新住民的認識為何。到李鴻源2012年轉任內政部長時，和教育部共同推動了「全國新住民火炬計畫」。只是這個議題不見得在新住民群體中顯得特別迫切，過去為解決這個空窗期的問題，無論是新住民發展基金會還是衛服部本身，都曾編列專項預算來補助新住民孕婦的產檢費用，但畢竟這些都只算是有編才有的補助，而非對新住民的制度性保障。

令人玩味的是，當這些白領或投資移民者自己入籍成為國民後，若這時他們的配偶是外籍或是來自大陸、港、澳的，這些配偶也一樣能循著依親居留的方式來台居留，反而在這個時候，這些「外配」或「陸配」才會變成了新住民，這種情況下，他們的子女當然也就是新二代了呢。內政部之所以輕易的就把「新住民」只跟婚姻移民這一類移民連繫在一起，而排除其他來源的移民，並不是沒有原因的，台藝大的李慧馨教授等人便曾對新住民稱呼來源有個整理敘述。

這也就是為什麼衛福部長陳時中在評論國民黨版的孕婦納保政策時，會說要照顧新住民必須兼顧「公平性」的原因了。2020年的台灣總統選舉，是一場理念先行，政策辯論缺席的選舉，在國際媒體眼中，這是一場典型有關親中或親美的選戰。

甚至，在南韓的外籍人士只要擁有了永久居留權，那他還可擁有區域選舉的投票權呢。但也因為這樣嚴格的定義，使得當有些外籍白領或投資移民人士，他們若有意願申請移民，那他們無論在居留期間或申請歸化設籍後，都不是內政部目前定義下的新住民。

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